飞机评测：详解“空中大蓬车”之称的GA8单发多用途飞机!

发布时间：2024-02-24 00:44:22作者：新闻中心

本期航咖君带大家体验一款由精工通航公司引进的单发多功能通用飞机——“空中大篷车”吉普斯兰GA8飞机。

“空中大篷车”GA8是澳大利亚吉普斯兰公司研发的一款多功能、长航时和长航程的单发飞机，采用上单翼以及不可收放式前三点起落架的气动布局，可在杀石、草地等非铺装跑道上起降，具有一定的野外起降能力，并且在国内普遍的应用于跳伞运动、空中游览、货物运输等不同领域。

GA8配备了一台300马力的莱康明IO-540六缸发动机，可根据不一样的需求就选装美国哈泽尔两叶或三叶螺旋桨，所以，为了更适用高空跳伞运动任务，GA8可选装一台莱康明涡轮增压TIO-540发动机，上限功率可达350马力，极大的提升了飞行速度、爬升率和升限，绝对能让它“浪”起来！

GA8机身结构由金属和复合材料打造而成，机翼为斜撑杆式上单翼设计，方便乘客进出客舱。

GA8有“三不怕”优点，就是不怕苦不怕累不怕脏！为啥？因为它的起落架由粗壮坚固的起落架支柱、分离式撑杆和大尺寸越野轮胎组成的，以适应更广泛的野外场地短距起降，不会受到损坏，还可以便于拆卸、改装和维修，成本更低！

GA8拥有宽敞的客舱，可容纳8名乘客，而无任何拥挤感，舱门结构为推门式滑动门设计。由于GA8采取一客一窗设计，窗口尺寸比较大，能够为乘客提供更广阔的“观光”视野。

另外，作为一款多功能飞机，客舱内部的地上设有固定点装置，只要花一分钟把座椅上的连接杆插入四个固定点，方便安装拆卸，可快速切换客舱配置，以满足多种任务的需要，比如货舱、跳伞构型等等。

同时，驾驶舱为传统机械仪表布局，配备了盘式双操纵装置、机械仪表、油门、配平轮、燃油混合比，该有的配置一点都不差，可见驾驶舱布局偏于简洁实用，一目了然，具备仪表飞行和目视飞行能力。当然，如果小伙伴们想要“高大上”驾驶舱，可选装先进的综合航电系统，液晶仪表等等配置啦。

航咖君给小伙伴们来说GA8的两大主要特征：第一个主要特征就是多功能性，可用于跳伞运动、空中游览、客运飞行、货物运输、空中森林巡护、航空摄影、抢险救援等等不相同的领域。可见，GA8都是全能的，什么样的活都能干，随便什么时间都能完成任务啦~

另一个主要特征就是性价比高，GA8在其设计初期便考虑到后期维护成本的方便性，使得该机型更加皮实耐用安全，对跑道强度的要求也低，几乎不要说明维护，就不用担心白花钱。因此，与同类型飞机相比，GA8在后期运营方面具有无可比拟的优势，这可谓是一款性价比最高的飞机啦！航咖君敢保证，有了GA8，国内通航公司再也不怕成本亏大啦~