华声在线日讯（全媒体记者 邹娜妮 通讯员 李中声）近来，一辆辆挖掘机、装载车等重型机械开进娄底经开区华菱薄板工业园，为总出资20亿元的新质特种钢深加工与低碳新式车轮制作项目做开工预备。该项目分为两期，将别离建造特种钢深加工中心、钢制轮毂出产线和配备制作中心，建成后将有用推进娄底轿车制作业链条接近商场终端。

  娄底素有“钢城”之称。娄底安身“钢”的根底，做好“链”的文章，打造轿车零部件工业集群，推进钢铁工业晋级。乘着新能源轿车展开的春风，娄底轿车零部件工业迎来新机遇，三一重工、华菱钢铁、金固股份、福然德等上市公司，浙湘新材等职业前锋，文昌科技等“单项冠军”企业纷繁斥资建造轿车用钢、轿车零部件制作项目。

  一台新能源轿车的配件，以硅钢为磁性原资料的电机价值约占10%。娄底打造从基板到硅钢片，再到硅钢分条、铁芯冲压、转子定子加工，最终制成电机、电器等的硅钢全工业链条。涟钢电磁公司研制下线毫米薄标准新能源轿车用高端无取向硅钢，其产品已向50余家工业电机、新能源轿车标杆企业用户批量供货；湖南金磁公司出资32亿元的新能源用高新金属磁资料工业化出产线项目投产，可望成为全国最大的电机铁芯冲压基地。现在，娄底已构成300万吨硅钢产能、450万吨硅钢基板产能。

  抢进轿车零部件、轿车用钢工业“新赛道”，娄底“汽”势如虹，企业展现出不俗竞争力。华菱安赛乐米塔尔轿车板有限公司年产200万吨中高端轿车用钢，可供国内新能源乘用车白车身90%的零部件；安地亚斯出产的高压直流继电器陶瓷、新式动力电池陶瓷密封连接器，国内商场占有率别离达47%和51%；博盛新能源资料最新研制出10微米及以下隔阂产品，成为全国锂离子电池隔阂榜首队伍服务提供商。

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