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东南网10月10日讯(海峡导报记者 崔晓旭)集装箱车开到闸门,司机拿出二维码一扫,车号、箱号、箱况、分量、司机信息被逐个收集,闸门控制系统“吐”出一张单子,这单子会给你指明方向,告知你集装箱要放在哪里,最终主动抬杆放行。
这一进程,只需26秒。而在此之前,要90秒,业务员还要跑上跑下,“预备动作”许多。昨日,由厦门港务控股集团自主开发建造的厦门港集装箱才智物流渠道,正式上线运转。
据介绍,厦门港集装箱才智物流渠道于上一年12月完结开发建造,2016年1月份投入试运转,现在现已对接12家船代、40个堆场、360家车队、1个码头(海天码头)。港务集团泄漏,下一年将接入海沧港区的海润、嵩屿、世界货柜码头,完成船代、拖车、堆场、码头的充沛联通。
才智物流渠道是集装箱物流信息渠道数据展现和操作的门户,完成了全物流链的查询及追寻功用。它首要依据堆场、拖车、码头的操作和办理需求,为各人物供给对应功用。